Позиционер вагонов (Side Arm Charger)

Позиционер вагонов Side Arm Charger

Индийская машиностроительная корпорация Elecon предлагает надежное и высокопроизводительное оборудование, эффективно заменяющее тепловоз при работе с вагоноопрокидывателем – боковой позиционер вагонов. Данное устройство, известное также как боковой вагонотолкатель, или маневровое устройство с боковой стрелой, выполняет две функции:

• перемещение груженого вагона к вагоноопрокидывателю, и
• позиционирование вагона в вагоноопрокидывателе.

Позиционер вагонов располагается на небольшом отрезке (длиной не более длины 2 вагонов) рельсового пути, параллельном, основному пути движения груженого состава к вагоноопрокидывателю.

Второе название вагонопозиционера - маневровое устройство с боковой стрелой – очень точно отражает схему работы: переместившись к груженому вагону в район сцепки, устройство опускает свою стрелу и ею толкает вагон в вагоноопрокидыватель.

Вагонопозиционер – также не случайный термин, так как, имея привод от 3-6 асинхронных мотор-редукторов, синхронизированных преобразователями частоты, устройство перемещается по своему рельсовому пути посредством передачи шестерня-рейка очень точно и по положению, и по времени.

География поставок Elecon охватывает широкий спектр промышленных объектов и демонстрирует универсальность техники в самых разных условиях. Репутация Elecon подтверждается внушительной статистикой поставок: с 1973 года по 2022 год произведен и установлен 161 позиционер вагонов Side Arm Charger. Пик внедрения технологии пришелся на 2000–2010-е годы, что совпало с масштабным строительством энергоблоков в Индии.

Отраслевой опыт и номенклатура материалов

Референц-лист Elecon наглядно показывает, что вагонопозиционеры успешно эксплуатируются на предприятиях четырех основных секторов:

• Портовое хозяйство: Балкерные терминалы, там, где разгрузка сыпучих материалов происходит с высоким темпом.
• Энергетика: Тепловые электростанции. Оборудование используется для подачи угля.
• Цементная промышленность: Крупнейшие производители используют позиционеры вагонов Elecon для разгрузки угля, клинкера, гипса и известняка.
• Металлургия: Техника Elecon используется для выгрузки железной руды, кокса и доломита.

Технические характеристики и возможности

Анализ поставок подтверждает способность Elecon закрывать потребности проектов любой мощности:

• Тяговое усилие: Модельный ряд покрывает диапазон от компактных устройств на 1.5 тонны (порт Marmagao, 1973 г.) до мощных машин на 37 и более тонн (ACC Ltd., Ambuja Cements).
• Вместимость состава: Позиционеры на данный момент работают с составами от 12 до 61 вагона. Наиболее востребованы модели, рассчитанные на 58-59 вагонов, что является стандартом для современных общемировых требований.
• Адаптивность: Оборудование поставляется для широкой и метровой колеи, что делает его применимым на различных типах железнодорожных путей.

Почему выбирают Elecon?

В рамках контрактов Elecon может поставить не только отдельно маневровое устройство с боковой стрелой (вагонопозиционер), но и целый комплекс:

• трансферные тележки и эжекторы (также известные как Puller-cum-Pusher);
• вагоноопрокидыватели;
• трансбордеры вагонов для перемещения опорожненных вагонов на возвратный рельсовый путь;
• дробильнофрезерные машины для додрабливания материала после падения из приемного бункера;
• питатели (пластинчатые и другие) для равномерной подачи материала;
• грохоты для сортировки материала;
• редукторы и приводы любого оборудования;
• и другое оборудование железнодорожного фронта, дробления и сортировки, усреднительного склада.

Услуги для Заказчиков в России:

• - Реверс-инжиниринг: изготовление запчастей и узлов для имеющегося у Заказчика оборудования;
• - Поставка запчастей и узлов для имеющегося у Заказчика оборудования;
• - Визит конструкторов/сервис-инженеров для обследования имеющегося оборудования;
• - Работы по обследованию, ремонту, обслуживанию, шеф-монтажу и пусконаладке.